Ouverture de la dernière section du chemin de halage de la Mayenne
Dans le cadre de sa mission d'ingénierie touristique, Anjou tourisme & attractivité a assuré, pour le compte du Département de Maine-et-Loire, la maîtrise d'ouvrage déléguée de l'une des opérations les plus emblématiques du département, au service du tourisme à vélo et des mobilités douces.

Contexte du projet
Le chemin de halage de la Mayenne constitue un itinéraire majeur pour les mobilités douces et le tourisme à vélo en Anjou. Emprunté par la Vélo Francette, il relie Angers à la limite du département de la Mayenne en longeant la rivière au cœur d'un environnement naturel remarquable.
Engagé au début des années 2000, le projet visait à aménager un itinéraire continu, homogène et sécurisé sur l'ensemble du linéaire. Si près de 33 kilomètres avaient déjà été réalisés entre 2010 et 2017, une dernière discontinuité de 2,6 kilomètres subsistait entre La Roche-Chambellay et Montreuil-sur-Maine, obligeant les usagers à emprunter un itinéraire provisoire sur route.
Afin d'achever cet aménagement structurant, le Département de Maine-et-Loire a confié à Anjou tourisme & attractivité la maîtrise d'ouvrage déléguée de l'opération. Cette dernière tranche permet désormais d'assurer une continuité intégrale du chemin de halage sur 36 kilomètres, renforçant l'attractivité de la Vélo Francette, le développement du tourisme à vélo et les mobilités du quotidien, tout en préservant les richesses environnementales de la vallée de la Mayenne.
Contenu de la mission réalisée
Dans le cadre de la maîtrise d'ouvrage déléguée confiée par le Département de Maine-et-Loire, Anjou tourisme & attractivité a assuré le pilotage global de l'opération jusqu'à sa mise en service.
À ce titre, nous avons réalisé les missions suivantes :
- Pilotage technique, administratif et financier de l'opération.
- Coordination de l'ensemble des intervenants (maître d'œuvre, entreprises, services du Département, collectivités, services de l'État et partenaires).
- Suivi des études, des procédures réglementaires et des autorisations administratives.
- Organisation et suivi des différentes phases de travaux jusqu'à la réception de l'ouvrage.
- Veille au respect des exigences environnementales et des engagements liés à la préservation des milieux naturels.
- Suivi du calendrier, des coûts, de la qualité des aménagements et de la bonne exécution des travaux.
- Accompagnement du Département jusqu'à l'ouverture de la dernière section du chemin de halage et à la mise en continuité de la Vélo Francette.
Un projet mené en partenariat
Cette opération est le résultat d'une collaboration étroite entre le Département de Maine-et-Loire, Anjou tourisme & attractivité, les maîtres d'œuvre, les entreprises et l'ensemble des partenaires mobilisés tout au long du projet.
Le Département de Maine-et-Loire a assuré la maîtrise d'ouvrage de l'opération et en a confié la maîtrise d'ouvrage déléguée à Anjou tourisme & attractivité. La maîtrise d'œuvre a été assurée par IRH Ingénierie.
Les entreprises et bureaux d'études spécialisés ont conduit les études environnementales, géotechniques et hydrauliques, réalisé les travaux d'aménagement et mis en œuvre les interventions nécessaires au confortement des berges et des coteaux, dans le respect des exigences techniques et environnementales du projet.
Calendrier de l’opération :
2022 : Relance de l’opération consultation des bureaux d’études
2023 : Inventaire 4 saisons et étude d’impact Natura 2000
2024 : Dépôt des dossiers réglementaires ; travaux confortement du coteau
2025 : Validation du dossier réglementaires et début de travaux
2026 : Réalisation des travaux et livraison de l’aménagement
2027 : Etudes et préparation travaux de compensations ZH à Grez-Neuville
2028 : Réalisation des travaux de compensations ZH à Grez-Neuville
Financement du projet :
État (CPER) : 33 % – 132 000 € HT
Région Pays de la Loire (ACTIV) : 35 % – 140 618 € HT
Département de Maine-et-Loire : 32 % – 130 000 € HT
Bilan de la mission et perspectives
Avec l'ouverture de la dernière section du chemin de halage de la Mayenne, le Département de Maine-et-Loire et Anjou tourisme & attractivité concrétisent plus de vingt années de mobilisation au service du territoire. Cette réalisation supprime la dernière discontinuité de la Vélo Francette entre Angers et la limite du département de la Mayenne et offre désormais un itinéraire continu, homogène et sécurisé de 36 kilomètres.
Accessible aux cyclistes, vététistes, marcheurs, cavaliers et habitants utilisant le vélo au quotidien, cette nouvelle voie verte propose un parcours confortable et durable, conçu pour préserver l'intégration paysagère de la vallée de la Mayenne. Deux pontons de pêche accessibles aux personnes à mobilité réduite ont également été réalisés en partenariat avec la Fédération de pêche afin de faciliter l'accès à la rivière et de mieux organiser les usages.
Au-delà de l'aménagement d'une voie verte, ce projet renforce l'attractivité touristique de l'Anjou, soutient le développement du tourisme à vélo et des mobilités douces, tout en valorisant un environnement naturel remarquable.
En assurant la maîtrise d'ouvrage déléguée de cette opération emblématique, Anjou tourisme & attractivité confirme son expertise en ingénierie touristique et son rôle d'accompagnement des projets structurants au service d'un tourisme durable.
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